随着汽车智能化、网联化的不断发展，智能座舱域控制器在汽车中的地位也是越来越重要。它的优点在于能够提高整车的智能化水平、提升驾驶体验、加强车辆安全性等方面都有着重要作用。同时，它也给汽车制造商提供了更多的创新机会和想象空间，为消费者带来更加便捷、快速、安全的出行体验。正因为智能座舱集成人脸识别、语音交互、驾驶辅助、手势控制等功能，汽车智能座舱一般都会有一个或多个域控制器，域控制器包括一个密闭度较高的金属壳体，而电路板装配在域控制器内，电路板上有很多发热元件。

       智能座舱的关键功能在一个SOC芯片上，长期的工作过程中，SOC芯片需要持续输出强大的计算能力，随之而来的便是功耗越来越大，造成芯片部位的温度升高。为保证SOC工作可靠性，需要可靠的散热解决方案。针对智能座舱SOC芯片部位的散热结构为：芯片+导热界面材料+金属外壳，且芯片与金属外壳的间隙比较小，在这种小间隙、空间受限的应用场景，可推荐使用导热凝胶方案。

      导热凝胶分为单组份和双组份两种规格：单组分导热凝胶为膏状导热界面材料，随结构成型，可采用自动化点胶设备实现胶量的准确分配，大大降低物料浪费；另外，自动化生产，有利于提升生产效率。双组份导热凝胶在双组份等比例混合后，在常温条件下即可完全固化；升高温度可缩短固化时间，有利于缩短生产周期。固化后，与所接触界面会有一定的粘接作用，且具备较好的机械性能；长期使用过程中不会有垂流问题，在震动工况下也不会发生位置滑移。